บันทึก | ปี | Make | รุ่น | Trim | เครื่องยนต์ |
2005 | Porsche | Cayenne | S Sport Utility 4ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2005 | Porsche | Cayenne | TURBO Sport Utility 4ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2005 | Volkswagen | Touareg | Base Sport Utility 4ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2005 | Volkswagen | Touareg | Base Sport Utility 4ประตู | 3.2L 3200CC 195Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2005 | Volkswagen | Touareg | Base Sport Utility 4ประตู | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2005 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport Utility 4ประตู | 5.0L 4921CC 300Cu. ใน. V10 DIESEL SOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2005 | Volkswagen | Touareg | V6พรีเมี่ยมสปอร์ตยูทิลิตี้4ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2005 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport Utility 4ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2005 | Volkswagen | Touareg | V8 Sport Utility 4ประตู | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2004 | Porsche | Cayenne | Base Sport Utility 4ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2004 | Porsche | Cayenne | S Sport Utility 4ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2004 | Porsche | Cayenne | TURBO Sport Utility 4ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2004 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport Utility 4ประตู | 4.9L 4921CC 300Cu. ใน. V10 DIESEL SOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2004 | Volkswagen | Touareg | V6พรีเมี่ยมสปอร์ตยูทิลิตี้4ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2004 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport Utility 4ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2004 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport Utility 4ประตู | 3.2L 3200CC 195Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2004 | Volkswagen | Touareg | V8 Sport Utility 4ประตู | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2003 | Porsche | Cayenne | S Sport Utility 4ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2003 | Porsche | Cayenne | TURBO Sport Utility 4ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
บันทึก | ปี | Make | รุ่น | Trim | เครื่องยนต์ |
2010 | Porsche | Cayenne | Base Sport Utility 4ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2010 | Porsche | Cayenne | Base Sport Utility 4ประตู | 3.6L 3597CC 220Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2010 | Porsche | Cayenne | GTS กีฬายูทิลิตี้4ประตู | 4.8L 4806CC 293Cu. ใน. V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2010 | Porsche | Cayenne | GTS กีฬายูทิลิตี้4ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2010 | Porsche | Cayenne | S Sport Utility 4ประตู | 4.8L 4806CC 293Cu. ใน. V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2010 | Porsche | Cayenne | S Sport Utility 4ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2010 | Porsche | Cayenne | S Transsyberia Sport Utility 4ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2010 | Porsche | Cayenne | Turbo S Sport Utility 4ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2010 | Porsche | Cayenne | TURBO Sport Utility 4ประตู | 4.8L 4806CC 293Cu. ใน. V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2010 | Porsche | Cayenne | TURBO Sport Utility 4ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2010 | Volkswagen | Touareg | Comfortline Sport Utility 4ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2010 | Volkswagen | Touareg | Highline Sport Utility 4ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2010 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport Utility 4ประตู | 3.0L 2967CC 181Cu. ใน. V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2010 | Volkswagen | Touareg | VR6 Sport Utility 4ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2009 | Porsche | Cayenne | Base Sport Utility 4ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2009 | Porsche | Cayenne | GTS กีฬายูทิลิตี้4ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2009 | Porsche | Cayenne | S Sport Utility 4ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม | |
2009 | Porsche | Cayenne | Turbo S Sport Utility 4ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2009 | Porsche | Cayenne | TURBO Sport Utility 4ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2009 | Volkswagen | Touareg | Base Sport Utility 4ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu. ใน. V6 GAS DOHC ธรรมชาติดูดซึม |
คำเตือน
อิเล็กทรอนิกส์ Air Compressor ติดตั้งคำแนะนำ
เครื่องอัดอากาศติดตั้งและการทำงานคำแนะนำ
1.Whenthe Air Compressor Being เปลี่ยนการจับคู่รีเลย์ต้องเปลี่ยนตามที่สอดคล้องกันรถ ถ้ามีบางอย่างผิดปกติกับรีเลย์ซึ่งทำให้คอมเพรสเซอร์ต่อเนื่องไม่มี Break, it Burn Out ไฟฟ้ามอเตอร์หรืออื่นๆชิ้นส่วนพลาสติก.ในรุนแรงกรณีสามารถสาเหตุ Fire และ Cracking ของเครื่องเป่า
2.เมื่อ Air Compressor Being ติดตั้ง, critical เช่นยาง shock Pad และ Damping ฤดูใบไม้ผลิต้องเต็มคงที่บนขาตั้งไม่มีสั้นการติดตั้งหรือ Missing ติดตั้ง (Air Compressor unequipped กับชิ้นส่วน) ด้วย Anti-การสั่นสะเทือนอะไหล่สั้นการติดตั้งหรือ Missing ติดตั้ง, ดัง Noisy เช่นอายุยืน, ความน่าเชื่อถือ, ศักดิ์ศรี, พลังอำนาจ, ความภาคภูมิใจและความโชคดี meaning: longevity, เมื่อ Air Compressor ทำงาน SAKE Resonance.Aging ของเบาะยางจะทำให้ Suspension failure และผลิตโลหะ collision เสียง
3.วาล์วกระจาย, โช้คอัพ, ถังและหลอดเชื่อมต่อต้องตรวจสอบหลังจาก Air Compressor ติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่า Air-ความตึงกระชับ. อายุการใช้งานของ Air Compressor จะสั้นลงถ้ารั่วอยู่
4.ภายใต้การใช้งานปกติ, รับประกันหนึ่งปี.
มีดังต่อไปนี้นอกรับประกันระยะสั้น:
A.ความเสียหายเนื่องจาก Operations ไม่มีกำลังติดตามด้านบน Items1-3.
B.ความเสียหายเนื่องจาก Non เชิงคุณภาพปัจจัยหรือที่ไม่เหมาะสมการดำเนินงานของท่อไอเสีย Connector, สายไฟ, ปลั๊กและ Air ก๊อกน้ำ
C.Tuning หรือเปลี่ยนชิ้นส่วน Non จาก Yitao.
D.ตรวจสอบท่อไอดีและกรองถูกบล็อกหรือ unclassified, ซึ่งผลลัพธ์ใน Air Compressor's ดูดการบีบอัด Being ที่ถูกบล็อกและไม่สามารถ Supply Air. หรือสูดดมฝุ่นและทรายสาเหตุกระบอกและการบีบอัดล้มเหลว.
E ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าวงจร DROP. หลังจากรถและใช้ในหลายปีแรงดันไฟฟ้า DROP จะทำให้ไอเสียวาล์ว TO BE น้อยกว่า9V และแรงดันไฟฟ้าไม่สามารถเปิด on (เปิดแรงดันไฟฟ้า10-13V), ดังนั้นรถไม่สามารถ DROP แชสซีและเครื่องมือจะมีรหัสข้อผิดพลาด
F.เครื่องอัดอากาศเสียงรบกวนใน, W และ T: การทดสอบเสียงรบกวน (จาก1เมตร <80DB), วิธี: ท่อไอดีเชื่อมต่อกับ1เมตรท่อ, และ K Series ทดสอบเสียงรบกวนจาก1เมตร <70DB.
G.ภายใต้ซึ่งสถานการณ์คือเครื่องอัดอากาศไม่ได้เปิดใช้งาน?
1) Batteryvoltagelowerthan 10.5V, whichcausesoverloadprotection.
2) 13 - 16บาร์ความดันแก๊สถัง
3) รถแชสซีปรับ TO A ความสูงเฉพาะแล้ว.
4) แบตเตอรี่สูงกว่า16.5 V.
รายการในสต็อก
จัดส่งทันที
ที่ถูกที่สุดราคา
คุณภาพรับประกัน: 24เดือน
สำหรับ AUDI 7L0 616 007
สำหรับ AUDI 7L0 616 007 B
สำหรับ AUDI 7L0 616 007 C
สำหรับ AUDI 7L0 616 007 F
สำหรับ AUDI 7L0 616 007 H
สำหรับ AUDI 7L0 698 007 D
สำหรับ AUDI 7L8 616 006 D
สำหรับ Porsche 4154031130
สำหรับ Porsche 95535890104
สำหรับ WABCO 4154033020
รุ่น
CAYENNE (955) 2002/09 - /
CAYENNE 2010/06 - /
TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 2002/10 - 2010/05
VW Touareg (7LA, 7L6, 7L7)2002-2010
Porsche Cayenne (955) 2002-
Porsche Cayenne 2010-
